PRIO apoia o primeiro rally ecológico em Portugal

O Portugal Eco Rally, que terá lugar nos próximos dias 9 e 10 de junho e se assume como o primeiro rally ecológico em terras lusas, contará com o patrocínio da PRIO
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A PRIO decidiu apostar na primeira prova ecológica pelo seu carácter inovador e diferenciador em Portugal e porque acredita que este evento será uma oportunidade para os portugueses se convencerem do potencial dos carros eléctricos. A PRIO é uma das empresas no país que mais aposta na inovação das energias alternativas, assumindo na nossa estratégia a energia elétrica como uma das energias do futuro e, por isso, seria inevitável esta parceria com o Portugal Eco Rally.
No âmbito deste apoio, a prova, que terá lugar nas zonas de Oeiras, Arrábida e Sintra, num total de 372 quilómetros, terá a partida para uma etapa junto ao posto de abastecimento de Santo Amaro de Oeiras, com a participação de cerca de 30 carros/equipas. Organizada pelo Classic Clube de Portugal, em parceria com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e com o apoio do município de Oeiras, o Portugal Eco Rally é a quarta etapa do FIA Eletric and New Energy Championship 2018, que passa por 11 países, como Itália, Grécia, Japão, Mónaco, Espanha, entre outros.

PRIO, a tua escolha inteligente!

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“PRIO, a tua escolha inteligente” é o mote da nossa nova campanha, que assenta no argumento “optar por qualidade é a escolha mais inteligente”, dando oportunidade a todos os portugueses de usufruírem de combustíveis de qualidade a um preço sempre inferior.

Com base na premissa que a PRIO é a única gasolineira a disponibilizar combustíveis aditivados a preços mais acessíveis que os simples, e suportada por estudos que corroboram as vantagens dos combustíveis aditivados na duração dos motores, esta nova campanha é simples, direta e apoiada em mensagens divertidas, dando ainda visibilidade à rede de postos e proximidade às diferentes regiões e localidades.

Como marca 100% Portuguesa de combustíveis, ocupámos, durante muito tempo, um posicionamento assente, sobretudo, nos preços baixos, apostamos agora num posicionamento capaz de criar um território próprio para a marca, estabelecendo a diferença no mercado e reforçando os principais atributos PRIO, como a qualidade inequívoca dos produtos e o excelente serviço ao cliente.

A nova campanha representa ainda uma viragem no nosso “tom” de comunicação, aproximando a marca aos consumidores através de um discurso direto, descontraído e informal, colocando a PRIO no top of mind dos portugueses, sempre que se fala de qualidade de combustíveis e serviços.

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Saiba por que é que os combustíveis aditivados são mais amigos do seu motor

 

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Optar sempre por combustíveis aditivados é a melhor forma de prolongar a vida do motor do seu carro. A conclusão é de Luís Serrano, Professor e Investigador da ADAI – IP LEIRIA e foi apresentada na EXPOMÊCANICA 2018, que se realizou na Exponor, no passado mês de abril.

De acordo com o investigador, que esteve presente no evento a convite da PRIO, “se alguém deseja ter um carro por algum tempo e quiser garantir que o veículo se mantém em condições adequadas e que a eficácia demonstrada também perdura, deve apostar em combustíveis aditivados”. Segundo explica o investigador, isto deve-se ao facto de este tipo de combustível permitir “manter a fiabilidade dos veículos e a manutenção do seu bom desempenho”.

“O que acontece é que ao longo do tempo o aditivo permite que o motor e o sistema de injeção de combustível, mantenham as suas características”, continua o investigador, frisando que “ao fim de 10 ou 15 mil quilómetros é natural que, se o veículo utilizar sempre combustível simples ou não aditivado, se comece a notar uma perda de potência, o que não se verifica se for usado um combustível aditivado de forma continuada”.

Luís Serrano explicou ainda que as impurezas fazem parte de todo o sistema e são uma condição presente na vida de qualquer veículo movido a combustível fóssil. Mas é exatamente aqui que se sente a diferença entre combustível simples e aditivado: “ao utilizar combustível simples/não aditivado, essas impurezas acumulam-se enquanto que na utilização de combustível aditivado são eliminadas limpando o sistema e evitando que se acumulem em zonas chave dos circuitos”. Ou seja, em vez de se aglomerarem, as impurezas são isoladas, dispersas no combustível, conseguindo passar sem que haja acumulação nos filtros e, mais importante ainda, nos injetores e nas bombas, garantindo maior eficácia, fiabilidade e desempenho dos veículos.

Confira no vídeo, alguns dos momentos da presença da PRIO na EXPOMECÂNICA 2018:

Estes são os carros mais poupados do mercado

Carros mais Poupados do mercado

É oficial: os portugueses estão de novo a mudar de carro. A comprovar isso mesmo estão os dados mais recentes da ACAP, que revelou que, só no primeiro trimestre de 2018, a emissão de novas matrículas registou um aumento de 4,7% face ao mesmo período do ano passado. Se está a pensar trocar de carro e juntar-se aos portugueses que já andam com um veículo novo na estrada, seguramente anda a estudar as melhores opções do mercado antes de avançar para o test-drive.

Um dos pontos mais importantes a analisar na hora de escolher um carro novo é o consumo de combustível. Sim, porque a PRIO está sempre disponível para o ajudar a poupar dinheiro na hora de abastecer o carro, com descontos diários que chegam até aos dez cêntimos por litro, mas ainda não fazemos milagres e, por isso mesmo, o melhor é procurar os modelos mais poupados do mercado.

E foi exatamente a pensar nesta questão que fomos olhar para os modelos mais recentes do mercado, à procura dos campeões da poupança de combustível. Veja aqui as soluções mais económicas que encontrámos:

 

Fiat 500 TwinairFiat 500 Twinair 85CV (Gasolina) – 3,8 litros/100 Km

 

 

 

 

 

citroen c3Citröen C3 1.6 Blue HDI 75CV (Diesel) – 3 litros/100 Km

 

 

 

 

 

peugeot 108Peugeot 108 1.0 VTI 69CV (Gasolina) – 4,2 litros/100 Km

 

 

 

 

 

opel corsaOpel Corsa 1.3 CTDI 95 CV (Diesel) – 3,1 litros/100 Km

 

 

 

 

 

peugeot 308Peugeot 308 Access 1.6 Blue HDI 120 CV (Diesel) – 3,1 litros/100 Km

 

 

 

 

opel astraOpel Astra 1.0 Ecotec 105 CV (Gasolina) – 4,5 litros/100 Km

Estes são os carros que as mulheres preferem

Hyundai IONIQ

Já vai longe, muito longe, o tempo em que o mercado automóvel era um mundo dominado por homens. Hoje as mulheres têm uma voz ativa e conseguem influenciar o mercado da mesma forma que os homens. E o Dia Internacional da Mulher é o dia perfeito para olhar para os modelos de carro preferidos das mulheres.

Hyundai IONIQ, Mazda CX5, Honda Civic Type R são alguns dos carros preferido pelo sexo feminino e que estão em destaque na mais recente edição dos prémios Women’s World Car of the Year, escolhidos por um júri exclusivamente composto por mulheres. E naquela que foi já a oitava edição destes prestigiados prémios, o galardão de grande vencedor foi entregue ao Hyundai IONIQ. Na votação, as três versões deste modelo da marca coreana – Electric, Hybrid e Plug-in – foram avaliadas como se tratasse de um só automóvel.

Além de ser o vencedor do título de carro do ano para as mulheres, o IONIQ recebeu ainda o prémio da categoria de “Carro Ecológico”. As restantes categorias levadas à consideração do júri feminino foram  Familiar, Económico, SUV/Crossover, Luxo e Desportivo.

Veja aqui a lista completa de vencedores:

Carro do Ano: Hyundai IONIQ

Hyundai Ioniq

 

Carro Familiar do Ano: Mazda CX5

Mazda CX5

 

Carro Performance do Ano: Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

 

Carro Económico do Ano: Ford Fiesta

Ford Fiesta

 

Carro de Luxo do Ano: BMW Série 5

BMW 5 Series

 

SU/Crossover do Ano: Peugeot 3008

Peugeot 3008

9 carros elétricos com muito estilo

modelos com muito estilo

Já lá vai o tempo em que quem comprava um veículo elétrico só se preocupava com a poupança que se alcançava e com a redução da pegada de carbono. O alargamento do número de locais onde se pode carregar a bateria do carro – a PRIO tem uma rede de cerca de 150 pontos de carregamento –, o aumento considerável da autonomia generalizada das baterias e o crescimento da oferta de modelos por parte das marcas levou a que hoje se valorize mais alguns pequenos detalhes estéticos e de conforto do veículo na altura de se escolher um carro elétrico.

Atualmente, comprar um carro elétrico já não significa comprar um pequeno carro utilitário sem grande personalização. Tal como acontece com os tradicionais modelos a gasolina ou gasóleo, quando compramos um carro elétrico já podemos contar com um carro com muito estilo e totalmente customizado de acordo com as preferências de cada pessoa.

Se está a pensar mudar de carro nos próximos tempos, provavelmente está na altura de começar a olhar para os veículos elétricos com outros olhos. Para o ajudar, escolhemos alguns exemplos de carros com muito estilo que lhe vão permitir brilhar todos os dias.

Veja aqui as nossas sugestões:

Tesla Model X

Tesla Model X
Com tração às 4 rodas e uma bateria de 100 kWh que proporciona uma autonomia de 565 quilómetros, o Model X assume-se como um utilitário desportivo. Seguro, rápido e  eficiente, este modelo da Tesla vai dos zero aos 100 quilómetros por hora em apenas 3,1 segundos.

 

 

Smart Electric Drive

Smart Electric Drive
O Smart electric drive junta o melhor de dois mundos: um veículo citadino, muito fácil de usar e de estacionar em qualquer ponto da cidade e um sistema de propulsão exclusivamente elétrico. Com um motor de 82 cv e 160 Nm, a bateria do Smart Electric Drive tem autonomia para perto de 160 quilómetros.

 

 

Tesla Model S 100DTesla Model S 100D
Além do aspeto desportivo e arrojado, capaz de concorrer com qualquer modelo desportivo com propulsão a gasolina ou gasóleo, este modelo da Tesla apresenta números verdadeiramente impressionantes: vai dos 0 aos 100km em apenas 2,7 segundos e tem uma autonomia de cerca de 600 quilómetros. Esta berlina de luxo apresenta várias inovações tecnológicas, entre as quais se destaca um sistema de filtragem de ar que remove cerca de 99,97% de contaminantes do ar do habitáculo.

 

 

Renault Zoe EV 40

Renault Zoe EV 40
De acordo com o New European Driving Cycle (NDEC) o Zoe EV 40 consegue percorrer 403 quilómetros com uma carga. Este utilitário adequado para famílias – pode transportar até cinco pessoas – é um modelo onde o conforto é a palavra de ordem, com sistemas avançados de conectividade e de infoentretenimento.

 

 

Nissan Leaf 2018

Nissan Leaf
É o veículo elétrico mais vendidos em todo o mundo e tem vindo a ser melhorado no que diz respeito ao conforto e autonomia. Atualmente tem uma autonomia superior a 370 quilómetros e a bateria pode ser carregada numa tomada doméstica em cerca de 8 horas (6 kW), podendo ser efetuada uma carga rápida de 80% em cerca de 40 minutos.

 

 

BMW i3

BMW i3
Assumidamente um veículo verde, o BMW i3 foi todo construído a pensar no ambiente: a carroçaria é feita em fibra de carbono e muitos dos materiais usados são reciclados. Tem uma autonomia de perto de 200 quilómetros e alcança uma velocidade máxima de 150 km/h.

 

 

Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ

O IONIQ da Hyundai é o primeiro automóvel do mundo com três motorizações elétricas na mesma carroçaria: Electric, Plug-in e Hibrid. Esta gama representa o primeiro passo da estratégia global de sustentabilidade da Hyundai, que prevê o lançamento de 14 veículos ecológicos até 2020. IONIQ já recebeu treze prémios europeus, entre os quais títulos de “Carro do ano”, um prémio Red Dot design e ainda uma distinção de 5 estrelas atribuída pelo Euro NCAP. Em Portugal, o IONIQ Hybrid recebeu o prémio de Ecológico do ano 2017.

 

 

KIA SOUL EV

Kia Soul EV

O Kia Soul EV atinge uma velocidade máxima de 145 quilómetros por hora e tem uma autonomia máxima de 212 quilómetros. É o elétrico perfeito para famílias, com muito espaço interior e uma mala com espaço de sobra para compras.

 

 

Volkswagen e-golf

Volkswagen e-Golf
O elétrico e-Golf é, a par do híbrido plug in Golf GTE, os mais novos modelos da nova geração Golf. E é exatamente no e-Golf que a marca alemã mais inovou, com novos equipamentos e uma bateria com mais 50% de capacidade. O e-Golf utiliza um novo motor de 136 cavalos, mais 21 cavalos do que a versão anterior, que tem uma autonomia de perto de 300 quilómetros.